歐盟CBAM（歐盟碳邊境調節機制）將于2023年10月1日起正式啓動、2026年正式實施。歐盟CBAM將要求進口到歐盟的産品履行碳排放數據報告義務，並按一定規則征收相應的費用，覆蓋範圍包括“電力、鋼鐵、鋁業、水泥、化工、氫”6大行業。因此，CBAM也被稱爲“碳關稅”。歐盟CBAM將對世界貿易格局産生重大影響，對相關産業鏈供應鏈産生沖擊。另一方面，也突顯了綠色低碳特征在國際競爭與合作中的重要性。
作爲綠色低碳領域的專業組織，国际綠色經濟協會在2023年服貿會中組織召開了“歐盟CBAM與中國産業雙循環主題圓桌會議”，衆多行業“大家”論道的觀點與方略，蘊含精髓與智慧。特整理分享以飨各界！
作爲世界上最大的鋼鐵材料制造和綜合服務方之一，河鋼集團始終致力于爲各行各業提供具有價值的鋼鐵材料和工業服務解決方案。河鋼集團堅持國家“雙碳”同向同行，2021年在行業率先發布“碳達峰碳中和”目標：2022年碳達峰，2050年實現碳中和。2022年的3月2日，河鋼集團發布了低碳發展技術路線圖，提出6大技術路徑，這6大路徑主要涉及鐵素資源優化、用能結構優化、低碳技術變革和産業協同降碳等。
宣鋼公司作爲合鋼集團的一級子公司，與國內外知名企業合作，率先啓動建設全球首例120萬噸焦爐煤氣氫冶金示範工程，氫冶金綠色短流程，突破了原料制備及質量控制，工藝技術及裝備等全流程氫冶金技術瓶頸。一期工程于2021年5月10日開工建設，2022年12月16日全線貫通，2023年5月份實現安全順利連續生産，産品達到並穩定在94%以上，達到了國際先進水平。
5月31日，中國鋼鐵工業協會發來賀信寫到：氫冶金工程的圓滿成功，是氫冶金核心關鍵技術創新的重大突破，是中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統“碳冶金”向“氫冶金”轉變的重要裏程碑，引領鋼鐵行業邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”的時代。
氫冶金一期工程，通過CCUS技術，可生産工業級和食品級二氧化碳，實現了二氧化碳的高效補給和高附加值再生，一體化的協同控制，與傳統的碳冶金相比，二氧化碳可減排70%以上。二期工程將充分發揮張家口地區豐富的風電、光伏等分布式能源優勢，開發多規模、低規模綠氫技術，實現零碳排綠色制造機制，加快構建“氫冶金+電爐”短流程制鋼轉型，攜手上下遊企業，打造從供應端到需求端低碳綠色發展生活圈，現與寶馬、長城合作，目標實現整車量産用綠色汽車鋼。
河鋼將秉持人與鋼鐵環境和諧共生發展理念，爲我國鋼鐵行業實現“雙碳”目標和可持續發展提供可以借鑒的方案和河鋼智慧。
